飛行器適航技術(shù)專業(yè)怎么樣_就業(yè)方向及前景分析
飛行器適航技術(shù)專業(yè)怎么樣?很多考生和家長都對這個(gè)問題比較關(guān)注,想要充分了解飛行器適航技術(shù)專業(yè),就要看飛行器適航技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景、就業(yè)方向,以及飛行器適航技術(shù)專業(yè)的考研方向、公務(wù)員的崗位等信息,下面為大家整理了關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹,希望可以幫助到大家。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)簡介
下面是關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹,通過這些介紹,大家可以更全面的了解飛行器適航技術(shù)專業(yè),具體介紹如下:
本專業(yè)為適應(yīng)我國民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求,依托國防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦,采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向
在選擇飛行器適航技術(shù)專業(yè)前,很多人都非常關(guān)注飛行器適航技術(shù)專業(yè)好不好就業(yè)、可以從事哪些行業(yè)、工作薪資狀況怎么樣等問題,下面就為大家?guī)盹w行器適航技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)方向:
畢業(yè)生可到適航審定與管理部門、民航單位、民用航空設(shè)計(jì)及制造單位,從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)學(xué)什么?
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí):
本專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)屬于什么大類?
飛行器適航技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)后授予的是工學(xué)學(xué)位,屬于航空航天類。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)考研方向
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向1:航空宇航科學(xué)與技術(shù)
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域,它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ),以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向2:流體力學(xué)
流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級學(xué)科下的二級學(xué)科之一,培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科,它的研究對象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新,深化和擴(kuò)大。
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向3:載運(yùn)工具運(yùn)用工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程為交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科下屬的二級學(xué)科。它是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科,主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、安全和檢測維修等理論和技術(shù)。交通運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具包括機(jī)車車輛、城市軌道車輛、汽車、船舶和航空器。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)考公務(wù)員的崗位
每年公務(wù)員考試都有許多職位,飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以報(bào)考的崗位也有很多,屆時(shí),官方會(huì)有職位表可供下載查看,只要符合相關(guān)要求即可報(bào)考,如果沒有飛行器適航技術(shù)專業(yè)報(bào)考的公務(wù)員崗位,大家也可以報(bào)考“不限專業(yè)”的崗位。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)適合女生嗎?
很多女生在報(bào)考飛行器適航技術(shù)專業(yè)的時(shí)候,都會(huì)猶豫這個(gè)專業(yè)適不適合自己,其實(shí),適合與否還是看自己對飛行器適航技術(shù)專業(yè)感不感興趣,大部分專業(yè)都和性別關(guān)系不大,興趣才是最好的老師,只要把自己的專業(yè)學(xué)精、學(xué)通,才會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名
專業(yè)排名是一個(gè)非常系統(tǒng)、復(fù)雜的工程,并非簡單一張排名表就能說明問題,相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)并未給出關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名,以上排名表僅供參考,不具實(shí)際意義。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)簡介和就業(yè)方向就為大家介紹到這里,想要了解更多專業(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)方向,以及各專業(yè)的排名等內(nèi)容,請點(diǎn)擊訪問:專業(yè)欄目。
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資源勘查工程專業(yè)怎么樣?
地理國情監(jiān)測專業(yè)怎么樣?
飛行器適航技術(shù)專業(yè)簡介
下面是關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹,通過這些介紹,大家可以更全面的了解飛行器適航技術(shù)專業(yè),具體介紹如下:
本專業(yè)為適應(yīng)我國民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求,依托國防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦,采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向
在選擇飛行器適航技術(shù)專業(yè)前,很多人都非常關(guān)注飛行器適航技術(shù)專業(yè)好不好就業(yè)、可以從事哪些行業(yè)、工作薪資狀況怎么樣等問題,下面就為大家?guī)盹w行器適航技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)方向:
畢業(yè)生可到適航審定與管理部門、民航單位、民用航空設(shè)計(jì)及制造單位,從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)學(xué)什么?
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí):
本專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)屬于什么大類?
飛行器適航技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)后授予的是工學(xué)學(xué)位,屬于航空航天類。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)考研方向
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向1:航空宇航科學(xué)與技術(shù)
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域,它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ),以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向2:流體力學(xué)
流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級學(xué)科下的二級學(xué)科之一,培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科,它的研究對象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新,深化和擴(kuò)大。
飛行技術(shù)專業(yè)考研方向3:載運(yùn)工具運(yùn)用工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程為交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科下屬的二級學(xué)科。它是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科,主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、安全和檢測維修等理論和技術(shù)。交通運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具包括機(jī)車車輛、城市軌道車輛、汽車、船舶和航空器。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)考公務(wù)員的崗位
每年公務(wù)員考試都有許多職位,飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以報(bào)考的崗位也有很多,屆時(shí),官方會(huì)有職位表可供下載查看,只要符合相關(guān)要求即可報(bào)考,如果沒有飛行器適航技術(shù)專業(yè)報(bào)考的公務(wù)員崗位,大家也可以報(bào)考“不限專業(yè)”的崗位。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)適合女生嗎?
很多女生在報(bào)考飛行器適航技術(shù)專業(yè)的時(shí)候,都會(huì)猶豫這個(gè)專業(yè)適不適合自己,其實(shí),適合與否還是看自己對飛行器適航技術(shù)專業(yè)感不感興趣,大部分專業(yè)都和性別關(guān)系不大,興趣才是最好的老師,只要把自己的專業(yè)學(xué)精、學(xué)通,才會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名
專業(yè)名稱 | 專業(yè)代碼 | 院校名單 | 院校代碼 | 專業(yè)排名等級 |
---|---|---|---|---|
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 北京航空航天大學(xué) | 10006 | A+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 西北工業(yè)大學(xué) | 10699 | A+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 10213 | B+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 南京航空航天大學(xué) | 10287 | B+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 國防科技大學(xué) | 91002 | B+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 北京理工大學(xué) | 10007 | B |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 空軍工程大學(xué) | 91024 | B |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 清華大學(xué) | 10003 | B- |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 沈陽航空航天大學(xué) | 10143 | B- |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 海軍航空大學(xué)(原海軍航空工程學(xué)院) | 91019 | B- |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 上海交通大學(xué) | 10248 | C+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 火箭軍工程大學(xué) | 90059 | C+ |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 南京理工大學(xué) | 10288 | C |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 西安交通大學(xué) | 10698 | C |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 航天工程大學(xué)(原裝備學(xué)院) | 91036 | C |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 中國民航大學(xué) | 10059 | C- |
飛行器適航技術(shù) | 082007 | 浙江大學(xué) | 10335 | C- |
專業(yè)排名是一個(gè)非常系統(tǒng)、復(fù)雜的工程,并非簡單一張排名表就能說明問題,相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)并未給出關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名,以上排名表僅供參考,不具實(shí)際意義。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)簡介和就業(yè)方向就為大家介紹到這里,想要了解更多專業(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)方向,以及各專業(yè)的排名等內(nèi)容,請點(diǎn)擊訪問:專業(yè)欄目。
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